بنزین ۴ نرخی؟ سهمیهها حفظ میشود یا وارد عصر جدیدی میشویم؟
در حالی که گزارشهایی از مصوبه سران قوا برای اجرای بنزین ۳ نرخی منتشر شده، مقامات دولتی همچنان بر عدم تغییر قیمت سهمیههای کنونی تأکید دارند. این تناقض ظاهری، سؤالاتی جدی درباره آینده سیاست سوخت در ایران مطرح کرده است.
طرح پیشنهادی: بنزین ۴ نرخی
بر اساس اظهارات حسین صمصامی، نماینده مجلس:
- ۶ لیتر اول: ۱۵۰۰ تومان (سهمیه اول)
- ۱۰۰ لیتر بعدی: ۳۰۰۰ تومان (سهمیه دوم)
- مازاد بر ۱۶۰ لیتر: ۵۰۰۰ تومان (با کارت جایگاه)
- بنزین سوپر وارداتی: حدود ۵۰۰۰۰ تومان
رضا سپهوند، دبیر کمیسیون انرژی مجلس، هم قیمت سوم را ۷۵۰۰ تومان اعلام کرده است.
دولت: هیچ قصدی برای تغییر قیمت سهمیهها نداریم
در مقابل، فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، بهروشنی گفت: دولت هیچ قصدی برای تغییر قیمت بنزین سهمیهای — چه ۱۵۰۰ و چه ۳۰۰۰ تومانی — ندارد.
محمد جعفر قائمپناه، معاون اجرایی رئیسجمهور، نیز پیشتر تأکید کرده بود: نرخ بنزین سهمیهای به هیچوجه تغییر نخواهد کرد.
سرنخ مهم: حفظ یا حذف سهمیهها؟
- اگر سهمیهها حفظ شوند: ۹۰٪ از رانندگان نیازی به خرید بنزین گرون نخواهند داشت.
- اگر سهمیهها حذف شوند: میلیونها خانوار با «شوک قیمت» مواجه خواهند شد.
اما حفظ سهمیهها خود چالشی دیگر ایجاد میکند: رواج بازار غیررسمی بنزین، جایی که افراد مازاد سهمیه خود را با قیمت توافقی میفروشند.
چالش خودروهای اینترنتی و عمومی
سهمیهبندی برای تاکسیها و خودروهای همراه اقتصادی (مثل سناپ و تپسی) هنوز مشخص نیست.
با شکست سیاست «پرداخت یارانه بر اساس مسافت»، انتظار میرود سهمیه این خودروها متناسب با کارکرد واقعی تعیین شود.
بازگشت بنزین سوپر؟
پس از یک سال حذف از چرخه سوخت، بنزین سوپر ممکن است با قیمت تمامشده (حدود ۵۰ هزار تومان) از طریق بورس انرژی عرضه شود.
موفقیت این طرح به استقبال دارندگان خودروهای لوکس و ورزشی بستگی دارد.
عدل یا تبعیض؟
- انتقاد کارشناسان: سیستم کنونی دارندگان خودرو را ترجیح میدهد و افراد بدون وسیله نقلیه از یارانه سهمی نمیبرند.
- راهحل پیشنهادی: قیمت آزاد بنزین تعیین شود و مابهالتفاوت بهصورت یارانه نقدی به افراد کمدرآمد و بدون خودرو پرداخت گردد.
ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0